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新帕萨特2016款一共几个火花塞

四个,每个缸一个

火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响,目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。 其中,铜芯建议每隔2-3万公里更换一次; 镍合金的周期比铜芯稍长,在4-6万公里左右更换即可; 而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳...

你好 四缸的发动机 四个火花塞

2万公里更换。 汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。 火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则...

最好三万公里换一次,太长时间不换很容易积碳,到时要洗油路就划不过来了

NGK- BKR6EQUP LDHRIK16 博世的FR5DC 都是途观可以用也用得比较多的火花塞,火花塞的选择学问很大,普通的车出厂配备的都不是铱金火花塞,但是铱金却是现在市面上销量最好的,因为点火效率比较高,使动力更足。

四极的,NGK,编号BKR8EQUA。

LZ是新帕萨特吗?1.8T的是4头火花塞,更换一般在2.5W-3W换, 如果LZ开起车来发抖,可以考虑先检查一下节气门是否干净,火花塞间隙是否变大 油品不过关的话,也会造成火花塞积碳,或者干脆就淹了不发火 新帕2.0T是白金头的火花塞,是单头的,更换...

12年以前都是单爪博世火花塞,12年以后都是4爪NGK。

对的,缸内直喷和涡轮增压温度较高,之前就出现过火花塞电极烧融掉的情况,大众所有增压的都是2万公里一换

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