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迈腾2.0TSI+DSG和天籁2.5CVT那个性价比高?

天籁啊配置高安全,舒适,有气派大气日系车的典范 希望采纳

主要就是大众品牌以及大众旗下品牌的车型。 大众的车型有迈腾、速腾(1.4TSI DSG)、高尔夫6(1,4TSI DSG)、CC(2.0TSI DSG ,进口的TSI发动机带机械增压!别小看排量才2.0)、尚酷(进口的2.0TSi DSG)

迈腾的底盘、操控决对好,但内饰不太尽人意。天籁较保守点,稳重。锐志虽说好,但车型有点老,至于君威,听说很好,传言今年会有动力强劲的2.0T。等等吧,这车很帅!!!

迈腾2.0TSI+DSG的黄金搭配绝对有优势,在25万区间之内只有别克新君威2.0T能叫板的。帕萨特太过公务了,比动力要弱些,迈腾是欧洲调校底盘,本身就是运动型轿车,所以还是迈腾的性能强

迈腾就是B5的全新一代B6,最新的PQ46平台,1.8TSI,2.0TSI,3.2FSI配置也很丰富。缸内直喷加涡轮增压加分层燃烧,新一代的增压器在使用中需要注意的地方也比帕萨特少多了,迈腾的高速表现非常棒,高速过弯的拿地性非常棒,操控很精准,全焊接车身...

gti底盘低,悬挂硬。发动机调教不同,低转速跟普通的车差不多,1800转一过就变身一样,响应很积极。 我开过你说的这些车,建议你自己也去试试看。GTI初上手比较难驾驭,尤其是市内交通比较拥堵的情况,油门只能压四分之一,否则车子就会窜出去。...

第一是排量区别、其次新迈腾1.8配备的是7速DSG(干式)双离合变速箱 2.0配备的是6速DSG(湿式)双离合变速箱 09款以后的老迈腾1.8、2.0配备的都是6速DSG(湿式)双离合变速箱,

这个级别的车,就看个人喜好了! 没有那个配置一定占优的。 带T的发动机,由于扭矩280Nm区间间很宽(1500-4500rpm),加速性明显优于不带T的,但带T的涡轮发挥作用有一点延迟,没有不带T的那么反应快。 关于DSG与CVT,舒适性肯定是CVT,经济性差...

一汽大众就是厂商么2.0是排量Tsi表示强制进气技术,但是这个技术在国内的应用基本都是TFsi,这款迈腾就是。TFsi表示涡轮增压加缸内直喷,采用涡轮和高压泵两种强制进气方式。而真正的Tsi是涡轮与机械增压,属于复合式增压,采用的是涡轮和机械增...

...这个对比,悬殊有点大.一个是本田8代雅阁入门级的2.0,另一个是一汽大众最顶尖的高手迈腾2.0TSI..还是DSG的性能方面就不多说了..论操控,动力..反正不管怎么比.雅阁2.0都没办法和迈腾相提并论.舒适度方面倒是可以看看.配置方面两者相差不大.乘坐...

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