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马自达 昂克赛拉

昂克赛拉就是马自达3,14年开始,马3都叫昂克赛拉了。马6都叫阿特兹一样。

缺点就是车身单薄感强,悬挂对小颠簸的过滤不好,内饰没有高级感,冷车启动声音大,漆面薄一个小石子可能就会掉块漆,空间小对于体重高或者腿长的开后排也就是刚够用,驾驶位储物空间小放不了东西,隔音差基本上一百就需要调大音响音量了,三厢...

很正常。看现场就知道当时的碰撞速度并不高,另外安全气囊启动的碰撞范围至少要达到车头面积的25%,而现场碰撞区域只是翼子板那么大的部位,防撞钢梁都不一定能蹭到,这种情况肯定不会弹气囊。

昂克塞拉是马三系列的,不能说是同一款车。只是一个老款一个新款,但在目前,可以这样说,新马三昂克塞拉。 Mazda3Axela昂克赛拉(英文名:Mazda3Axela)是马自达旗下一款A级家用轿车,Mazda3Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3Axe...

这两款车是丰田和马自达的A级车代表作,同时要代表了汽车界最极端的两种个性。 卡罗拉代表的是中庸之道。整体均衡,该有的都有,但都算不上好,只能说是够用,看不见的地方成本控制的很厉害,就是相比之下做工好一些,动力系统很成熟,稳定可靠...

刚提的2.0旗舰,买昂你要清楚你的诉求,优缺点很分明的一辆车,外观、操控、油耗都是一流,隔音中上,静态隔音很好,主要是 胎噪,原厂轮胎比较挑路面,水泥路面很安静,粗沥青路面就有点大了,但也在接受范围内,后排空间是硬伤,如果你经常需...

1、刹车前半段略有迟钝 2、跑路时隔音降噪不够优秀 3、多功能显示屏反应偏慢 4、储物格少 5、后排乘客舒适性表现差强人意,不算优秀 但是昂克赛拉的优点是相当明显的,主要还是在围绕驾驶员,注重操控性,发动机技术好,动力强,油耗低,2.0自动...

昂科塞拉是第三代马三,第二代马三是星骋。技术更新,尤其是昂科塞拉阿特兹cx5用了创驰蓝天技术,相当给力

----说到这两款车,就要说到丰田和马自达这两个品牌。 ----丰田自然是巨无霸级别的大牌了,但是丰田造车的特点,就是没什么特点。不会有明显的短板,也不会有特别的长项,属于学校里不怎么拔尖的门门课都考80分那种好好学生。马自达呢,明显是个...

马自达3昂克赛拉是合资车 由长安马自达汽车投产,预计今年五月上市的全新“Mazda3 Axela昂克赛拉”是2014北京车展首发的马自达主打车型。“Mazda3 Axela昂克赛拉”是全面采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的马自达新一代产品群中的第三...

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